市場看點
    • ·川渝汽車企業逐步恢復生產 (2011-11-22) 【26】

    • 自5月12日地震發生以來,位于震中的川渝地區立即成為牽動各方的焦點,雖然身處四川地區的汽車企業大多有驚無險,逐漸恢復了生產,但在優先保證救災物資運輸的前提下,這一地區汽車企業的配件供應、整車銷售等物查看詳細
    • ·鋼鐵行業盈利能力環比上升 投資策略報告 (2011-11-22) 【22】

    • 1-4月全國累計生鐵、粗鋼和鋼材產量同比僅增長了8.7%、9.4%和11.8%,仍明顯低于去年同期和去年全年增長水平,我國鋼鐵生產增速保持較低水平。   由于國際國內鋼材價差的增加,3-4月份出口鋼材數量迅猛增長,查看詳細
    • ·中國石油“四路并進”保障抗震救災油品供應 (2011-11-22) 【28】

    • 5月12日四川汶川大地震發生后,西南地區成品供應的生命線—蘭成渝成品油管線全線停輸,四川境內唯一的煉廠--南充煉廠被迫停工,進川鐵路、公路嚴重受阻,人員傷亡、油庫加油站受損不斷增加……。救災要油,運輸查看詳細
    • ·化工公司研發鎖定纖維素乙醇 (2011-11-22) 【26】

    • 今年以來國際油價和糧價一路暴漲,包括玉米乙醇燃料在內的以糧食為原料的生物燃料產業在全球各地備受爭議。同時,人們對及早推出纖維素乙醇等非糧生物燃料的呼聲也越來越高,全球已形成纖維素乙醇開發熱。業界查看詳細
    • ·鋼材價格調整有望7月份產生 (2011-11-22) 【26】

    • 為了滿足國內鋼材市場需求,抑制通貨膨脹,4月29日印度政府首先宣布取消鋼材進口關稅,隨后又宣布對鋼材出口加征10%-15%的關稅。分析人士指出,3月底印度的通貨膨脹率達到7.41%,創3年半以來的新高,通貨膨脹壓力查看詳細
    • ·緊固件企業要生存需在服務上下功夫 (2011-11-22) 【28】

    • 面對高鋼價時代,緊固件企業并沒有太多的選擇,因為這一變化是不可逆轉的。與可以漲價的鋼鐵企業比,緊固件企業很難將產品價格向下傳導。緊固件行業是一個高度市場化的行業,競爭非常激烈,如果將漲價壓力向下傳查看詳細
    • ·新日鐵與豐田就汽車鋼板漲價3成以上達成協議 (2011-11-22) 【25】

    • 豐田汽車于5月16日之前,就汽車用鋼板漲價3成以上與新日本制鐵達成了最終協議。另外,豐田還就汽車部件用鋼材漲價約3成與神戶制鋼所達成了基本一致。其他汽車廠商也將接受同等幅度的漲價,估計汽車行業的負擔查看詳細
    • ·烏斯特展示高端檢測儀器 (2011-11-22) 【28】

    • 即將舉行的ITMA ASIA + CITME 2008展覽會上,烏斯特技術公司將以最新的檢測、監控儀器和系統,向觀眾展示并倡導“質精于思”的理念。        烏斯特公司即將展出的最新USTER儀器將以適當的技術及成本,系查看詳細
    • ·武田胃灼熱新藥TAK-390MR療效優于Prevacid (2011-11-22) 【20】

    • 武田制藥公司表示,其正處在研發階段的一種胃灼熱藥在治療食道炎方面的效果優于同類暢銷藥Prevacid。   這種新藥代號為TAK-390MR,在Prevacid的基礎上研發而來。該藥進行了兩項臨床試驗,共有4092名侵蝕性食查看詳細
    • ·江西數家企業已開足馬力生產救災物資 (2011-11-22) 【26】

    •  全省廣大干部群眾積極響應中央和省委號召,萬眾一心,群策群力,支援四川災區抗震救災。連日來,擔負生產救災物資的企業,迅速啟動生產預案,搶時間、爭進度,保質保量完成救災物資的生產任務,以實際行動支援四查看詳細
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